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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國慶連假期間，高鐵一位難求，不少未買到對號座的乘客，特地跑到發車站南港站買自由座碰運氣，原以為有票就能進站，但高鐵實施人潮管制，大批乘客被擋在閘門外，車廂內卻一堆空位，引發乘客不滿。高鐵公司指出，長期以來就有閘門控管，好讓後站的民眾也能上車，未來會檢討管制措施做得更好。
高鐵稱管制行之多年
高鐵南港站今年7月投入營運後，取代台北車站成為發車首站，有人為搶座位，特地跑到南港站搭車，但高鐵控管上車人數，大批乘客被擋在閘門外，對高鐵大表不滿。
高鐵公司澄清，管制人潮是為了保障後面如台北、板橋等站的乘客也能上車，事實上，管制措施已行之多年，過去起站在台北車站，乘客可能感受不深，南港站營運後，平時的人少，這次因國慶連假，人潮超出預期，才讓民眾感到不便。但許多網友並不買帳，紛紛留言痛批。
放行人數機動調整
高鐵表示，內部早已建立一套機制，每個連假第一天跟最後一天被歸為超尖峰時段，各站站長之間會保持連線互通資訊，還有上級主管會評估各站人數，討論之後決定放行多少人進站，但計算的數字會一直變動，決策也得靠經驗，南港站投入營運不久，且前兩天排隊人數超乎預期，會再檢討管制措施是否能再改進。
高鐵內部人士指出，人潮管制遠比民眾想像的複雜，必須考量車次特性以及接下來的站有多少人上車，否則台北乘客一直上，桃園、新竹的乘客只能不斷乾等；自由座更是最難預測的部分，人潮往往一瞬間湧入，例如今年中秋節就沒有此困擾，反而是國慶連假人潮暴增。
將會檢討管制措施
不過從南港上車的民眾並非全無住宿評價英文優勢，由於高鐵公司計算放行的人數，不是以座位為主，而是加上站著的人數，因此從南港上車的乘客保證有座位，台北車站或板橋的乘客旅遊大亨也能上車，卻未必有位子可坐。
工商時報【台南訊】
在經濟部工業局的支持下，資策會數位教育研究所於6日假國立成功大學舉辦「未來教育領航者啟動大會」，集結了台南市教育局資訊中心、國立成功大學、雲端應用產學聯盟（文山區）、工研院材化所，以及南臺灣產官學研各界專業人士共襄盛舉，期以承先啟後之概念，大力推廣智慧校園與創新學習，共同擘畫下個階段之發展藍圖。
經濟部工業局自推動國內智慧校園產業至今3年以來，已陸續於國內外建立41所智慧校園示範學校，帶動國內超過百家產業投入發展校園智慧化服務。資策會教研所副所長蔡義昌表示，資策會努力匯集各界專家、百家企業的資源，共同投入科技創新應用，協助學校建立智慧校園永續營運之離火車站近的民宿環境，帶領我國資訊教育、數位學習等業者，與中、越、泰等國的學校合作，協助當地學校布建智慧校園，加速本國產業拓展中。
資策會教研所博士葉宗翰指出，智慧校園推動中如何整合各種軟硬服務，產生有價值的智慧應用，是必需持續探討之議題。未來智慧校園應注入「網絡、共享、自造」之關鍵元素，從示範點拓展為示範網╱共享網，實踐互聯網精神，進行多資源共享。從侷限經驗擴大體驗，讓更多師生參與體驗校園智慧服務，形成供需兩端良性的服務改善回饋機制。
中國時報【許家寧╱花蓮報導】
東台灣唯一！花蓮慈濟醫院引進東部唯一的「達文西機器手臂」，以機械手臂輔助提升手術精準度，成功為74歲病患張堅埭完成心臟瓣膜修補手術，術後第5天後就能夠出院回家休養，讓東部民住宿推薦眾就近就能享受到不輸給西部的醫療資源。
張堅埭說，多年來受心臟瓣膜閉鎖不全所擾，隨著年紀變大症狀也越來越明顯，今年初他發現體力變差，很容易喘不過氣來，經檢查發現血液逆流問題嚴重，還有偶發性的心律不整，如果再不開刀修補，可能造成心臟衰竭及其他感染，甚至可能危及生命。
之前長考但遲遲不願接受手術的張堅埭，得知花蓮慈院引進達文西機器手臂，在心臟內科及心臟胸腔外科醫師的建議下，決定接受心臟瓣膜修補手術。他清醒以後，親手寫下「南柯一夢，動下精準一刀」、「夢醒來時，邁向璀璨人生」的感謝卡給主刀的心胸外科部副主任張睿智，驚嘆醫療設備的進步。
張睿智指出，傳統心臟瓣膜修補手術需要鋸開胸骨，不但術後疼痛感較重，恢復時間長達3到6個月；以達文西機械手臂進行微創修補手術，不但縮短手術縫合修補時間，而且出血量少、恢復時間短，術後隔天早上就能換到一般病房，最快5天就能出院返家休養。
張堅埭妻子表示，丈夫術後生活就跟平常一樣，能夠自己吃飯、行走，有點難以想像能夠恢復這麼迅速。張睿智也提醒民眾，最近天氣變化較大，應該多注意自身及家人的身體狀況，尤其長者如果突然有胸悶疼痛、容易喘的症狀，建議應盡速就醫檢查。
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